para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

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para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por sergio2172 el Mar Jul 24, 2012 6:58 pm

* Up!: Se sabe que en Brasil ya se trabaja en una adaptación local del nuevo citycar de VW. Tendrá un tanque de nafta de 50 litros y un baúl más grande. Su lanzamiento está previsto para el 2014.

http://autoblog.com.ar/2012/07/los-proximos-pasos-de-volkswagen-en-la-argentina/

http://www.volkswagen.es/es/models/up-.html













http://es.autoblog.com/2012/02/03/espana-precios-del-vw-up-5-puertas/

yer mismo empezó la comercialización en España del más pequeño de los Volkswagen. Aunque no van a llegar las primeras unidades a los concesionarios hasta enero, ya se puede encargar. El modelo más sencillo arranca en 9.720 euros, con carrocería de tres puertas y motor de 60 CV. El año que viene tendrá cinco puertas también.

El Volkswagen Up! no pretende ser un coche barato, ni un simple pelotilla, sino algo más, un concentrado de Volkswagen en talla pequeña. Mediante unos voladizos cortísimos y una amplia batalla, tiene el espacio bien aprovechado, tanto para cuatro adultos como para el maletero.

Antes de acudir a la presentación internacional tenía mis dudas acerca de dónde se había ahorrado dinero, y debo admitir que lo he subestimado. Lo cierto es que el precio está bastante justificado y conociéndolo, nos parecerá más justo. Vamos a conocerlo, porque merece la pena.

http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-up-presentacion-y-prueba-en-roma-parte-1

mi primer auto fue un gol 0km (ruidoso gastador y toturador para los que se sentaban el ) sera la esepcion el up???????????

y aca seguro lo que le sacan

¿Y en seguridad, qué? Pues desde el básico tenemos seis airbags (delanteros frontales, delanteros de tórax y de cortina), cuatro plazas con sus reposacabezas, frenos ABS, control de estabilidad ESP, desconexión del airbag de pasajero o fijaciones de sillitas infantiles ISOFIX en plazas traseras.

Su puntuación EuroNCAP no se conoce aún, pero debería ser buena. Su carrocería tiene una resistencia torsional de casi 20.000 newtons/grado, la mejor del segmento según la marca. Hay un extra especialmente interesante, y es el asistente de frenada en ciudad.

Con este sistema, entre 5 y 30 km/h, si el coche valora que no vamos a frenar por nuestra cuenta, primero avisa. Si el aviso no sirve de nada, se preparan los frenos para la máxima potencia si el conductor pisa el pedal. Puede llegar a decelerar por su cuenta a una razón de 10 m/s². Si no evita el porrazo, las consecuencias serán a buen seguro inferiores.

http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-up-presentacion-y-prueba-en-roma-parte-1
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por AlanMason el Mar Jul 24, 2012 9:38 pm

Adaptación local...
Bueno, al menos sabemos que va a traer dos airbags y ABS (saldría en 2014).

Yo que se. Esto puede terminar en un Up! europeo pero con suspensiones más suaves para nuestras calles + tanque y baúl más grandes, o en un Up! super recortado en terminaciones y equipamiento. Si pasa lo primero lo miraría con buenos ojos, ya que el tanque de 35 l me está empezando a molestar...

Según la EuroNCAP tiene 5 estrellas la versión con 6 airbags (choque frontal: 14,2/16. i10: 9,9/16 c/2 airbags)
http://www.euroncap.com/results/vw/up/2011/472.aspx

Interesante el sistema de frenada en ciudad. Me gustaría que lo tengan los bestias que me siguen en autopista. ¿Será que se me acercan tanto porque quieren leer el logo? ¡Dice "Hyundai i10"!

Uoopa, patiné al off-topic.
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por sergio2172 el Mar Jul 24, 2012 9:55 pm

AlanMason escribió:Adaptación local...


Interesante el sistema de frenada en ciudad. Me gustaría que lo tengan los bestias que me siguen en autopista. ¿Será que se me acercan tanto porque quieren leer el logo? ¡Dice "Hyundai i10"!

Uoopa, patiné al off-topic.

para solucionar el tema de los que se pegan en la cola del auto en la autopista estoy en el proyecto de colocar un enano de jardin en el techo atras del i 10
y cada ves que se pege unos de estos estupidos que lo orine el enano conectandole el sapito oviamente con orina de zorrino en lo posible y si no la consigo lo cargo con mi orina y listo pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat pirat




cuando se acerquen a leer lo que dice el cartel del enano el enano lo mea ja ja ja ja ja
espero llegar a patentarlo antes que me roben la idea drunken drunken drunken drunken drunken drunken drunken drunken
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por guille el Miér Jul 25, 2012 10:24 am

Una buena opción sería cargar el depósito del enano con líquido de freno de excelente calidad.
Ayer en la autopista La Plata, tenía a escasos centímetros de mi paragolpes trasero y a 90 km/hora, un camioncito semirremolque y me preguntaba ¿qué pasa si los de adelante frenan apurados?
Estarían comentando hoy ustedes qué le habrá pasado al i10 que fue identificado por una pequeña insignia, aplastado en la autopista y que salió en los noticieros.
Jamás en mi vida ví a un policía que pare a un camión que va por la mano rápida de una autopista -o una ruta, es lo mismo para el caso- por ir pegadito a un auto al que no puede pasar porque adelante hay una caravana de 20 km y es imposible adelantarse.
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por Luc el Miér Jul 25, 2012 10:57 am

Parece un fox relajado, no me disgusta, las llantas no entendi si me gustan o no, me parece una opcion mas y no esta nada mal.
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por AlanMason el Miér Jul 25, 2012 11:49 am

La versión 3 puertas es 4,5cm menos largo que el i10, 4,6cm más ancho, 6,2cm más bajo, y con una distancia entre ejes 4cm más larga (¿?).

En motores tiene dos 1.0 de 59hp y de 74hp. Poco torque: 95Nm@3000rpm-4000rpm (i10: ~120Nm@4000rpm) ¿Traerán uno de estos o le meterán otro?

off-topic: por ahora uso los antinieblas o, en peores casos, las balizas para alejarlos Smile
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por sergio2172 el Vie Jul 27, 2012 3:44 pm

El Volkswagen Up! adaptado para el Mercosur ya circula en Brasil

http://autoblog.com.ar/2012/07/el-volkswagen-up-adaptado-para-el-mercosur-ya-circula-en-brasil/

Justamente esta semana, en La Rural, directivos de VW Argentina confirmaron que el Up! fabricado en Brasil tendrá un habitáculo más grande –para estar homologado para cinco pasajeros, en lugar de cuatro, como en Europa-, un baúl de mayores dimensiones y un tanque de combustible de 50 litros, para una mayor autonomía en ruta.

La llegada del Up! marcará el fin del ciclo de producción para el Gol Power y se convertirá en el modelo más barato de la marca en el Mercosur.

me gusta la capacidad de tanque no tendria que andar con el bidoncito cada ves que salgo al interior




ya que traeria abs y dos aerbak ya lo estoy mirando con cariño
ya que el i 10 esta tan caro y encima viene medio merco sur
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por AlanMason el Dom Jul 29, 2012 1:28 am

Wow, wow, wow, wow. Paren todo.

¿El Up! está pensado para reemplazar al Gol Power? ¿¡Gol Power!?

Ok, ok, tranquilo... sale en 2014. O sea que tiene unos cuantos elementos de seguridad. Pero si tiene que ser el más barato de la marca, ¿cómo lo van a abaratar?

Tiene que estar más barato que un Trend. Uff, vos viste el interior del Trend...

Dejando mi episodio de lado, suena bien. Auto barato, quizás hasta popular, con varios elementos de seguridad. ¿Será que estamos creciendo en materia automotríz en la zona?
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por sergio2172 el Dom Jul 29, 2012 12:56 pm

una de las cosas que me llamo la atencion que ahora los gol tienen service cada 15000 y encima ahora te ponen los valores de los mismos en interned
no creo que el up traiga lo mismo que en europa ni el i 10 lo trajo hay que agradecer que tengan chasis
mira como quedan los modelos atacados x el mercosur

este es el base
lo bueno que tiene tratamiento de cataforesis (pa que no se oxide viste)




y aca tenes el full con asientos y tanque de nafta (pa no andar con el bidoncito viste)
esta equipado a full para salir con la familia


mira que contento que estan me encanta que la gente sea feliz Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: para el 2014 otro competidor para el i 10 bienvenido up

Mensaje por LMdelmar el Sáb Ago 04, 2012 12:11 pm

Entré porque me gusta mirar los chiquitines que aparecerán, pero yo leí mal o dice 60 CV de fuerza por ahi???!!!!

Si es así, mismo tamaño, tanque de nafta más grande y pesado (50lts) el auto va a tener una máxima de 80km/h!!!! :p
Ya sé ya sé, estoy exagerando y mi KA tenía 65CV y nunca me quejé... pero me parece muy poco realmente si se quiere posicionar no como un auto "barato" sino más bien como uno compacto con mismas prestaciones que sus hermanos mayores.

El gris de la primer foto bien se parece al nuestro (facelift).

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