i 10 no arranca

por sergio2172 el Mar Sep 27, 2011 9:46 pm

hace unos 15 dias q mi i 10 no arranca lo tengo en la cochera mi esposa lo intenta arrancar hace ruido de querer arrancar y no pasa nada estoy esperando reponerme de una operacion q me imposibilita manejar para poder intentando para peor esta asfaltando la calle y no lo puedo sacar quisiera saber si alguien mi podria orientar desde ya gracias

por Abejo el Mar Sep 27, 2011 10:50 pm

hola sergio2172 bienvenido, como te dije por MP pueden ser muchas cosas, pero en principio chequearia la bateria, que no se haya aflojado algún borne o que se haya agotado

por annusca el Mar Sep 27, 2011 11:42 pm

cuantos dias estuvo parado sin que lo trataran de arrancar siquiera? Si estuvo parado mas de una semana sin que lo arranquen, conseguite prestado un arrancador para la bateria o llama a un auxilio de arranque que seguro es eso. A mi me pasaba algo similar en mi Ka, cuando la bata ya estaba bastante usada si lo dejaba varios dias no arrancaba pero si lo arrancaba cada 2 o 3 dias no jodia, por supuesto si hace eso ya tenes que ir viendo de cambiarle la bateria, yo estuve averiguando de pura chusma nomás y por aca lo solo se consiguen bosh y helliar (o algo asi) en el tamaño q usa el i10 y estan por los 450 a 500 pesos.

por luchoteam el Miér Sep 28, 2011 9:44 am

Antes de rompernos los cocos con cosas muy complejas, chequia el tema bateria.

Te hago una consulta...pones la llave, le das contacto, cuando le das arranque...no hace nada? o hace como que quiere intentar girar el motor pero con poca fuerza?

por LMdelmar el Miér Sep 28, 2011 10:59 am

Si hace un TAC-tac-tac-tac-tac es la batería de cabeza. y considerando que la mayoría son autos bastante nuevitos, me juego que es eso.

Dato que seguramente lo tenes en cuenta, todos los seguros (salvo q solo tengas responsabilidad civil) tienen asistentcia mecánica las 24 horas que puede tardar más o menos en llegar. Para el caso que no tengas ningún auto que te pase batería, es la opción más rapida e incluso si algo se jodió, te lo cambian para que llegues al taller más cercano

por sergio2172 el Jue Sep 29, 2011 10:55 am

hola a todos hace todo el ruido normal el burro para arrancar pero no arranca medi la bateria con el tester me da 12 v me dijo un conocido que es posible que se haya evaporado la nafta del carburador lo puse en contacto lo bombee y di arranque y nada
me inclino que por mas q la bateria marca 12 v el amperaje de la misma no es suficiente para arrancarlo
hasta q no pueda mover de vuerlta el brazo y me liberen la calle no podre develar el misterio
gracias por los comentarios

por luchoteam el Jue Sep 29, 2011 11:03 am

Ojo al piojo, el i10 no tiene carburador (en argentina no hay autos a carburador desde el año 95 aprox) tiene sistema de inyeccion, asique por mas que boombes el pedal del acelerador no haces nada, de hecho nunca se va a ahogar (como si pasaba con los carburados).

Al darle arranque con la llave, gira pesado el burro? o gira normalmente?

P.D.: sos de argentina?

por Diegorey el Jue Sep 29, 2011 11:42 am

Ponelo en contacto ( todas las luces del tablero encendidas) y fijate si cuando se apagan algunas, queda alguna que indique falla de algo.
(revisalo con el manual de usuario).
Sacá el contacto y volvelo a poner, esperá unos segundos (10) y dale arranque.
Escuchá si gira bien el burro.
Si apenas gira y tienden a apagarse o atenuarse las luces del tablero, es la bateria.
Si eso no ocurre: puede deberse a que no le está llegando nafta.
¿ tiene nafta?
Si tiene, durante el tiempo en que gira el burro, pisale el acelarador, bastante, sin miedo.

Comentame como te fue.

saludos

por sergio2172 el Vie Sep 30, 2011 8:24 am

la ultima prueba ya note demasiado pesado el burro y lo deje quisiera saber si se echaria aperder la bateria si lo dejo asi otros 20 dias ya q por mi problema d salud y q sigo con la calle q estan asfaltando no puedo hacer nada

por Ricardo el Vie Sep 30, 2011 10:15 am

y pq no le sacas la bateria? pesa poco (comparada con otras baterias) y se saca muy facil (comparado con otros autos), llevala a un taller o casa de baterias a que te la recarguen y volve a probarla, seguramente no lo puedas hacer vos por el brazo pero cualquier amigo o conocido lo puede hacer es muy facil, te cobran 10 mangos como mucho por cargartela y te la pueden hasta testear a ver si esta bien y mantiene la carga, si anda dale arranque una vez por semana y dejalo hasta que llegue a temperatura de trabajo y listo si la bat no se jodio ya con eso te sobra para que arranque bien hasta que lo puedas sacar de ahi, cuando yo viajo mi oldie queda sin uso a veces por semanas y mi mujer le da arranque los sabados y listo con eso nunca jodió.

Sino llama a un auxilio de arranque que hay muchos que son gratis o al aux mecanico de tu seguro, te lo arrancan ahi donde esta con otra bateria o un arrancador y con eso ya sabes si es la bat o no, si arranca lo dejas encendido un buen rato (ponele 20 min), acelerandolo un poquito para que el alternador cargue, lo paras y probas arrancarlo. De paso los del aux de arranque te lo van a testear a ver si tu alternador esta cargando (tambien lo podes hacer vos con un tester si tenes).

Con cualquiera de esas opciones te sacas las duda si es un tema electrico de la bateria o el alternador.

Un cargador (o un cargador arrancador) no es mala inversion para la caja de herramientas del hogar, yo tengo un cargador black y decker y con las camionetas del labro me saco las papas del fuego muchas veces, le dejas la bata la carga y como son "inteligentes" lo podes dejar conectado todo el tiempo que se pone en modo de manteniemiento de carga cuando ya la cargo, no sabes la cantidad veces que me saco las papas del fuego en la cordillera con camionetas que no use por varios dias.

por Invitado el Vie Sep 30, 2011 10:50 pm

ponelo en contacto y fijate si escuchas la bomba de nafta. la tenes que escuchar como un zumbido que proviene del asiento trasero. hace silencio y se escucha. sino abri el capo y que alguien te de contacto. si no suena ahi tenes el problema. y despues y fundamental: TIENE NAFTA? y puedo seguir... no me parece de bateria prqeu no es mucho tiempo. mi auto lleva parado 4 meses y si quiero arranca.
mantenenos al tanto asi te podemos ayudar mejor!

por Abejo el Vie Sep 30, 2011 11:18 pm

no hace falta que pase mucho tiempo, con haberse olvidado la luz encendida basta y sobra :S

por sergio2172 el Miér Oct 05, 2011 10:32 am

buenas a todos llame al auxilio mecanico conecto la bateria a un aparato espero 5 minutos y me me dijo q de arranque yyyyyyyyy??????? nada el ruido de querer arrancar y nada
dano 16 tiene rason no escucho el ruido q hacia al hacer contacto q aparentemente es de la bomba de nafta el del servicio mecanico me dijo q lo mas posible es q sea la bomba de nafta
llame a la garantia claro no es como en españa mira como es alla
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no estamos en españa pero no es queja lo expuesto anteriormente pero en argentina siento que nos tiraron al bombo mal

revise la fuslera del motor aparentemente no veo ningun fusible dañado (q lujo la pinza q trae para cambiar los fusibles)
alguien sabe cual es el fusible de la bomba el manual dice ecu 30 a rele principal bomba de combustible 20 a ecu 2 10 a
esto es medio koreano para mi (cero mecanica)
en 4 semanas recien podre manejar calculo de 1 a 2 semanas para q este terminado el asfalto y sacar el querido i 10

por sergio2172 el Miér Oct 05, 2011 11:05 am

aca esta el paciente

por sergio2172 el Miér Oct 05, 2011 11:14 am

i 10 no arranca

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